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Die Entwicklung des NAJA erfolgte in enger Zusammenarbeit mit Fresh Breeze, Swing und erfahrenen Motorschirm-Piloten, die all ihre Erfahrungen in diesen Motorschirm einfließen lassen konnten. Bei der Konstruktion wurde auf eine kleine Fläche mit hoher Flächenbelastung gesetzt. Die Vorteile dabei sind: Des Weiteren wurde der Motorschub bei der Berechnung der Pilotenposition am Computer berücksichtigt und die Kappengeometrie auf die speziellen Anforderungen des Motorgleitschirmfliegens optimiert. Der NAJA bleibt dadurch im Flug kaum hinter dem Piloten zurück. Das neuartige Trimmersystem garantiert einen enormen Geschwindigkeitszuwachs durch effektives Verändern des Anstellwinkels über alle Tragegurtebenen (keine Profilveränderung). Mit nützlichen Features am Tragegurtsystem wie: Für wen ist der NAJA geeignet? |
Standardfarben | ||
Black / blue | Black / red | blue / orange |
Powerplay Naja | 21 | 23 | 25 |
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DULV Startgewicht incl Ausrüst. | 95-130 | 105-140 | 115-170 |
Anzahl der Zellen | 48 | 48 | 48 |
Fläche projeziert | 21 | 23 | 25 |
Spannweite | 11,2 | 11,7 | 12,1 |
Spannweite projeziert (m) | 8,8 | 9,2 | 9,6 |
Streckung | 5 | 5 | 5 |
Trimmspeed | 41 | 41 | 41 |
Max Speed | 50 | 50 | 50 |
Dulv Zulassung | adv. | adv. | adv. |



