Super ThoriX

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Die Lärmmessungen mit 2-und  4 Blatt sind am 4.5.12 erfolgreich absolviert.

Die Zulassung steht kurz bevor.

 

Mittlerweile sind zahlreiche Stunden mit dem Motor absolviert.

Das System macht einen extrem guten Eindruck.Im Trikebetrieb sowei als Fußstarter. 

Der Motor springt mit wenig Kraft leicht an.Grund ist der auch hier verbaute Flashstarter.Dieser Starter ist bereits beim ThoriX mit 110 ccm im Einsatz.

 

 

 

 

 

Wir haben unseren bekannten Bing 84 Vergaser verbaut und ihn auf den Motor abgestimmt. Der Verbrauch wurde ermittelt im Trikebetrieb mit Lowrider und liegt bei 4l/h 

Der Motor kann einen Schub entwickeln,der  über dem des Monster´s liegt.Zur Zeit haben wir einen 4 Blatt Propeller verbaut mit einem Durchmesser von 1,25 m.Als 3 Blattpropeller ist der Motor einfach zu laut.Zumindest was das subjektive Gefühl angeht.Eine möglischst geringe Lärmemmision ist für uns Flieger enorm wichtig.

Für den reinen Fußstart verwenden wir einen 2 Blatt Propeller.Dieser entwichkelt zwar nicht den Schub eines 4 Blatt Porpellers aber der eingesparte Kilo macht sich schon bemerkbar.Die Leistung ist auch hier mehr als ausreichend.

Die Ausgleichwelle im Motor sorgt für extreme Laufruhe.Der Massenausgleich eliminiert Vibrationen.Das wird die Haltbarkeit des Motor entscheidend positiv beeinflussen.Der Komfort für den Piloten ist dadurch ohne Gleichen.

Schon fast obligatorisch gehört eine Fliehkraftkupplung zur Ausstattung.

Damit wäre der Motor auch für kräftige Fußstarter und Triker bestens geeignet,denn das Sytsem wiegt ohne Gurtzeug gerade mal 29 kg.

An der Zulassung wird täglich geabeitet.