XCitor

57.8kg
0
0
0

Der XCitor ist DAS Doppelsitzer Trike. Mit seinem aerodynamisch geformten Käfig ist er der König der Lüfte. Ob Flugschule, kommerzielle Passagierflüge oder privat: Mehr als 500 Piloten begeistern sich für dieses geniale Fluggerät. Das leistungsstarke Triebwerk aus dem Hause Hirth bringt mit seinen 67 PS auch schwere Piloten mit einer ausgezeichneten Steigrate in den Himmel. Genug Features stehen zur Verfügung, dieses Fluggerät individuell unseren Kundenwünschen anzupassen.

Das Hirth 3503 Triebwerk -made in Germany- verleiht dem XCitor von Fresh Breeze seine Kraft. Der 2-Zylinder 2-Takt Reihenmotor ist dank ausgeglichener Massen extrem laufruhig. Perfekt von uns abgestimmt erhält das Flaggschiff von Fresh Breeze ein kraftvolles und doch verlässliches Triebwerk für lange Zeit.

Elektrik

Das elektrische System ist bei diesem Fluggerät am umfangreichsten. Neben der voll elektronischen Einspritzanlage steht auch reichlich Generatorleistung z.B. für Funkgerät, Heizkleidung oder Antikollisionslicht zur Verfügung. Selbstverständlich verfügt dieses Triebwerk auch über einen E-Starter.

Getriebe

Teil des Motorkonzeptes ist die relativ niedrige Propellerdrehzahl. Dies gewährleitet das unvergleichliche, ruhige und vibrationsarme Flugerlebnis. Das vollgekapselte Getriebe mit der Untersetzung von 3,65:1 ist nahezu verschleißfrei und wartungsarm. Anliegend am Getriebe ist die Fliehkraftkupplung zu finden, die auch bei diesem Hochleistungsgerät eine große Sicherheit bei Start und Landung bietet. 

Auspuff

Das speziell von Fresh Breeze entwickelte Abgassystem ist perfekt auf die Motordrehzahl abgestimmt. Wie in einem 2 Takt Motor üblich, ist dieser Resonanzauspuff ein essenzielles Bauteil des Triebwerks und maßgeblich für seine Leistungsentfaltung verantwortlich. Dieser unverwüstliche Auspuff hat sämtliche für den Ultraleichtflug nötigen Lärmtests mit Bravour bestanden.

Einspritzanlage

Die Gemischaufbereitung des XCitors findet über eine elektronisch gesteuerte Einspritzanlage statt. Sowohl Temperatur als auch der Luftdruck haben Einfluss auf das Gemisch. Somit ist in jeder Höhenlage eine optimale Verbrennung gewährleistet. In Verbindung mit der Wasserkühlung ist es dem Triebwerk somit möglich, ein ölarmes Treibstoffgemisch von 1:100 zu verarbeiten.

Helix Propeller

Die ineinander steckbaren Blattwurzeln bilden zusammen die Nabe des Propellers und werden mittels Propellerandruckplatte fixiert.

Optional ist dieser Propeller mit einer integrierten Nickel-Cobalt Schutzkante ausgestattet, die ihn auch bei Extrembedingungen besonders widerstandsfähig machen wie z.B. dem Einsatz in der Wüste.

Das geschränkte, konisch zulaufende Blattprofil ist speziell für den XCitor ausgelegt und eine Einstellung des Anstellwinkels ist nicht erforderlich.

HTC-Propeller

Der Propeller aus dem Hause Autogyro besteht aus den Blättern und der Propellernabe. Diese Bauweise ermöglicht es, den Einstellwinkel des Propellers zu beeinflussen und damit das Gerät noch feiner auf die Flugbedingungen abzustimmen.

Kühlsystem

Das Flüssigkühlsystem leistet auch bei Extrembedingungen -von Nordsibirien bis in die Wüste- einen hervorragenden Dienst. Die optimale Anströmung des Kühlers wird durch die Lufthutze gewährleistet, dadurch werden auch Verwirbelungen vor dem Propeller deutlich verringert. Ein Thermostat sorgt dabei für die optimale Betriebstemperatur des Motors.

Hirth

Weitere technische Details erhalten sie bei Hirth

Features

Zelle

Der XCitor ist in Aluminiumrahmenbauweise in Handarbeit hergestellt. Die Symbiose aus Design und Funktion macht den XCitor zu dem, was er ist. Die beiden Oberzüge des Rahmens nehmen die Schirmaufhängung und das Trimmsystem auf und bieten den maximalen Schutz für die Insassen. Der ultraleichte Rahmen aus den hochwertigsten Materialien ist mit einem 6 g Belastungstest unter deutschen Qualitätsstandards geprüft. Zum Rahmen gehört außerdem der aerodynamisch günstig, gefertigte Propellerkäfig. Die Farbe der Zelle ist optional frei wählbar.

Gabel

In diesem Premiumprodukt ist selbstredend auch eine gefederte Gabel verbaut. Der große Federweg unterstützt die Hinterachse in ihrer Funktion. Optional lässt sich die Gabel mit dem großen Vorderrad und verstellbarer Pedalerie ausstatten. Die Bedienelemente Gas und Bremse sind hier zu finden.

Cockpit

In der Grundversion ist das großzügige Cockpit im XCitor mit den folgenden Komponenten ausgestattet:

  • Betriebsstundenzähler
  • Wassertemperatur
  • Drehzahlmesser
  • Start/Stop Kippschalter

Individuelle Wünsche wie z.B. ein festeingebautes Funkgerät oder das FlyHenry Motormeter sind möglich. Mittels Reisegashebel kann die Drehzahl des Motors stufenlos eingestellt werden.

Flugschulset

Flugschulen wissen das optionale, zusätzliche Fußgas und die Lehrerkonsole zu schätzen. Mit der Konsole kann der Fluglehrer ebenfalls den Motor starten/ausstellen und am Flugfunk teilnehmen.

Trimmsystem

Die beiden ergonomisch positionierten Trimmhebel geben den Piloten maximale Kontrolle über das Schirmaufhängungssystem. Neben dem reinen Trimmen des Schirms kann hierüber die Kurseinstellung bequem und kraftsparend im Reiseflug erfolgen. Durch die ausgeklügelte Geometrie und den Klemmrollenfreilauf kann der Pilot die Kräfte am Schirm gut beherrschen und auch lange Flüge mit häufigen Kursänderungen werden so ermüdungsfrei ermöglicht.

Schirmaufhängung

Die Schirmaufhängung für den XCitor stellt einen völlig neuen Ansatz dar. Anders als bei konventionellen Schirmaufhängungen werden die Leinenebenen gesondert an einem Bügel aus hochfestem Flugzeugaluminium befestigt. Die beiden Bügel sind relativ zueinander verdrehbar. Damit bekommt der Pilot eine völlig andere Art der Kontrolle des Gleitschirms. Das Pitch Control System (PCS) ist Teil dieser Aufhängung und sorgt für ein Fliegen mit deutlich reduzierten Nickbewegungen. Durch die starre Schirmaufhängung wird beim Start des Fluggerätes eine natürliche Verkürzung der A-Ebene erreicht, wodurch der Schirm schnell und leicht startet. Mit diesem genialen Feature, erfunden im Hause Fresh Breeze, lässt sich die Performance des Gleitschirm maximal ausreizen: einstellbarer Geschwindigkeitsbereich bis zu 80km/h, hohe Klappstabilität und hohe Wendigkeit. 

Magnum 450 BRS

Der XCitor ist serienmäßig mit dem Magnum 450 Raketen Rettungssystem ausgestattet. Damit genießen der Pilot und sein Fluggast die höchste Sicherheit in der Luft. Der Auslösegriff ist für beide Flugzeuginsassen leicht zugänglich. Im Notfall öffnet der Reserveschirm binnen 3 Sekunden. 

Hinterachse und Dämpfer

Teil des XCitor Konzepts ist der Einsatz auf der Straße. Dadurch muss die Hinterachse zwangsläufig hohen Ansprüchen genügen. Die Hinterachsengeometrie ermöglicht das sturzfreie Einfederungsverhalten. Diesem Feature verdankt der XCitor seine extreme Kippstabilität. Die eigens für dieses Gerät entwickelten Stoßdämpfereinheiten begünstigen das Starten und Landen auf unebenen Flächen sowie den Langstreckeneinsatz auf der Straße. 

Anhängerbetrieb

Der XCitor kann problemlos als Anhänger hinter deinem PKW mit bis zu 100 km/h gezogen werden. Es muss lediglich die Anhängerkupplung und die Lichtleiste montiert werden und schon kann die Fahrt zum Flugfeld losgehen. Die Persenning schützt deinen XCitor dabei vor Schmutz, Staub und Regen.

LYNX

Das optional erhältliche, hochwertige Intercom System aus dem Hause LYNX sorgt für beste Sprachqualität zwischen Pilot und Fluggast bei einer sehr guten Abschirmung der Motoren- und Windgeräusche.   

Sitzauswahl

Für Komfort im XCitor sorgen die beiden eigens angefertigten Sitze. Kompromissloser Leichtbau bedeutet hierbei keinerlei Einbußen in den Punkten Sicherheit und Komfort für den Piloten und seinem Fluggast. Die herausnehmbaren Sitzpolster begünstigen die Reinigung des Fluggerätes. Optional können die Sitze auch in einem anderen Design und/oder Material gefertigt werden. Auf individuelle Kundenwünsche gehen wir sehr gerne ein.

ACL

Ein echter Hingucker ist das zertifizierte Antikollisionslicht. Neben dem Sicherheitsaspekt wird dein Trike auch optisch aufgewertet.

Fresh Breeze GmbH & Co.KG
Hersteller von Luftsportgeräten

Langer Acker 11
30900 Wedemark / Bissendorf
Germany

Telefon +49 / (0)5130 / 3769922
Fax +49 / (0)5130 / 3769944
Mail: info@fresh-breeze.de
Web: www.fresh-breeze.de